Professionelle Reparatur für LKW, Busse, Baumaschinen, Flurförderzeuge und Landmaschinen. Plug & Play — keine Neukodierung. 24 Monate Gewährleistung.

Das ABS Knorr Steuergerät ist das zentrale Bremskontrollsystem in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das ABS Knorr Steuergerät professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.

Der COO6 E30 Coordinator ist das zentrale Koordinationssteuergerät im Antriebsstrang von Scania-Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert den COO6 E30 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.

Das Delphi ETC3 ist das Motorsteuergerät für DAF Nutzfahrzeuge (CF Euro 6, XF). Es regelt Kraftstoffeinspritzung, Abgasmanagement und Motorleistung. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das Delphi DCM3.3 ist das Motorsteuergerät für JCB Baumaschinen. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das DMCI Delphi (Driver Module Control Interface) ist das Fahrermodul-Steuergerät für DAF und Bova. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das Ecu L14 Steuergerät ist ein Motormanagement-System für Nutzfahrzeuge und Spezialmaschinen. Revonik GmbH bietet professionelle Reparatur mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das EDC17 Bosch (Electronic Diesel Control 17) ist das Motorsteuergerät der neuesten Bosch-Generation. Verbaut in MAN, Iveco, Claas, JCB, Case IH, New Holland, Linde, Multicar und Svetruck. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das EDC7 Bosch ist das bewährte Motorsteuergerät von Bosch in DAF-, Kamaz-, Neoplan- und Deutz-Fahr-Fahrzeugen. Revonik GmbH repariert das EDC7 Bosch professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das EMS S6 (Engine Management System S6) ist das zentrale Motorsteuergerät in Scania-Nutzfahrzeugen der S6-Generation. Revonik GmbH repariert das EMS S6 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.
Das Kombiinstrument Bus ist die zentrale Anzeigeeinheit in Neoplan- und Setra-Reisebussen. Revonik GmbH repariert defekte Kombiinstrumente professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.
Das Kombiinstrument DAF ist die zentrale Anzeigeeinheit in DAF XF-Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert defekte DAF-Kombiinstrumente professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.

Das MS6 Bosch ist das zentrale Motorsteuergerät von Bosch in Case IH-Landmaschinen. Revonik GmbH repariert das MS6 Bosch professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.

Das PTM Modul Euro 6 koordiniert den Antriebsstrang in MAN Nutzfahrzeugen der Euro-6-Generation. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das CPC3 (Common Powertrain Controller 3) ist das zentrale Steuergerät im Antriebsstrang von Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen und Setra-Bussen. Es koordiniert Motor, Getriebe, Bremse und Nebenaggregate — und ist in nahezu allen Mercedes-Benz LKW- und Busmodellen der Baureihen Actros, Atego, Axor, Citaro, Econic und Setra verbaut. Revonik GmbH ist spezialisiert auf die professionelle Reparatur des CPC3 — mit zertifizierten Technikern, modernster Diagnosetechnik und höchster Qualitätssicherung.

Das CPC4 (Common Powertrain Controller 4) ist das zentrale Steuergerät im Antriebsstrang der neueren Mercedes-Benz Nutzfahrzeuggeneration sowie in zahlreichen Spezialfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das CPC4 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das MCM2 (Motor Control Module 2) ist das zentrale Motorsteuergerät in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen und zahlreichen Spezialfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das MCM2 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das ACM 2.1 (AdBlue Control Module) ist das zentrale Steuergerät für das SCR-Abgasnachbehandlungssystem in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen und weiteren Fahrzeugmarken. Revonik GmbH repariert das ACM 2.1 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das EBS Wabco (Electronic Braking System) ist das zentrale Bremssteuergerät von Wabco in Nutzfahrzeugen und Anhängern. Revonik GmbH repariert das EBS Wabco professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das EBS Knorr (Electronic Braking System) ist das zentrale elektronische Bremssystem-Steuergerät von Knorr-Bremse in Nutzfahrzeugen aller großen Hersteller. Revonik GmbH repariert das EBS Knorr professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.
Das PLD (Pumpe-Leitung-Düse) Steuergerät ist das zentrale Motorsteuergerät für das PLD-Einspritzsystem in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen und zahlreichen Spezialfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das PLD professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das CPC5 (Common Powertrain Controller 5) ist das zentrale Steuergerät im Antriebsstrang der aktuellen Mercedes-Benz Nutzfahrzeuggeneration. Revonik GmbH repariert das CPC5 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das ACM3 (AdBlue Control Module 3) ist das Nachfolge-Steuergerät des ACM 2.1 für das SCR-Abgasnachbehandlungssystem in neueren Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das ACM3 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das PTM (Powertrain Management) ist das zentrale Getriebesteuergerät für das automatisierte Schaltgetriebe in MAN-Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das PTM professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.
Der COO7 ist das zentrale Koordinationssteuergerät im Antriebsstrang von Scania-Nutzfahrzeugen der neueren Generation. Revonik GmbH repariert den COO7 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.

Das EBS7 Knorr ist die neueste Generation des elektronischen Bremssystem-Steuergeräts von Knorr-Bremse in modernen Scania-Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das EBS7 Knorr professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das OPC5 (Opticruise Control 5) ist das zentrale Getriebesteuergerät für das Scania Opticruise-Automatikgetriebe. Revonik GmbH repariert das OPC5 professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das EDC7 MAN ist das zentrale Motorsteuergerät von Bosch in MAN- und DAF-Nutzfahrzeugen. Revonik GmbH repariert das EDC7 MAN professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung und Plug & Play Einsatzbereitschaft.
Das Kombiinstrument MAN ist die zentrale Anzeigeeinheit in MAN-Nutzfahrzeugen und John Deere-Landmaschinen. Revonik GmbH repariert defekte MAN-Kombiinstrumente professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung.

Das Cummins CM2350 ist das Motorsteuergerät für Cummins-Motoren der neuesten Generation. Verbaut in DAF, Iveco, JCB, Kamaz, Komatsu und Otokar. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.

Das Cummins CM2150 ist das Motorsteuergerät für Cummins ISB- und ISC-Motoren. Verbaut in DAF, Kamaz, Otokar, Solaris, Temsa, VDL und Case IH. Reparaturdauer 2–4 Werktage. Versandkosten 14,90 € inkl. MwSt. | Prüfung 69,00 € brutto.
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