Das EBS Knorr (Electronic Braking System) ist das zentrale elektronische Bremssystem-Steuergerät von Knorr-Bremse in Nutzfahrzeugen aller großen Hersteller. Revonik GmbH repariert das EBS Knorr professionell — mit 24 Monaten Gewährleistung
Professionelle Diagnose & Reparatur · Plug & Play · 24 Monate Gewährleistung
Das EBS Knorr (Electronic Braking System) ist das zentrale elektronische Bremssystem-Steuergerät von Knorr-Bremse in modernen Nutzfahrzeugen, Bussen und Anhängern. Es koordiniert das gesamte Bremssystem — von ABS (Antiblockiersystem) über EBL (elektronische Bremskraftverteilung) bis hin zu RSP (Rollover Stability Program) und ESP (Electronic Stability Program). Das EBS Knorr ist ein sicherheitskritisches Bauteil: Ein Defekt führt zur sofortigen Fahrzeugstilllegung und verhindert die Hauptuntersuchung (HU).
Das EBS Knorr ist in folgenden Nutzfahrzeugen verbaut:
| Hersteller | Modelle |
|---|---|
| Mercedes-Benz | Actros MP1/MP2/MP3, Arocs, Atego I/II, Antos, Axor, Econic, Unimog, Citaro (O530), Integro |
| MAN | TGX, TGS, TGA, TGL, TGM |
| Scania | R-Series, S-Series, P-Series, G-Series |
| Volvo | FH, FM, FMX |
| DAF | XF, CF, LF, XG |
| Iveco | Stralis, Trakker, Eurocargo, Daily |
| Renault Trucks | T-Series, C-Series, Premium, Magnum, Midlum |
| Setra | S-Serie (alle Generationen) |
| Güleryüz | Cobra |
Bauen Sie das EBS Knorr Steuergerät aus und senden Sie es sicher verpackt an uns. Wir stellen auf Wunsch einen Versandlabel bereit.
Vollständige elektronische Diagnose aller Schaltkreise, Lötstellen, Kondensatoren und Steckverbinder. Detaillierter Diagnosebericht inklusive.
Defekte Bauteile werden durch Industriequalität-Komponenten ersetzt. Jede Lötstelle wird unter Mikroskop überprüft.
Vollständiger Test auf Prüfstand — alle Betriebszustände werden simuliert, CAN-Bus-Kommunikation geprüft.
2–4 Werktage Reparaturzeit. Plug & Play — keine Neukodierung erforderlich.
| Code | Beschreibung | Schwere |
|---|---|---|
| C1001 | Interne Steuergerät-Störung | Kritisch |
| C1002 | Spannungsversorgung außerhalb Toleranz | Kritisch |
| C1010 | CAN-Bus Kommunikationsfehler | Warnung |
| C1020 | ABS-Sensor Vorderachse links defekt | Warnung |
| C1021 | ABS-Sensor Vorderachse rechts defekt | Warnung |
| C1030 | Drucksensor Hinterachse — Signal fehlt | Warnung |
| Vergleich | Neukauf | Reparatur Revonik |
|---|---|---|
| Kosten | 800–2.000 € | Auf Anfrage |
| Lieferzeit | 5–14 Werktage | 2–4 Werktage |
| Kodierung | Erforderlich | Nicht erforderlich |
| Gewährleistung | 12 Monate | 24 Monate |
Die Reparatur bei Revonik GmbH ist bis zu 70 % günstiger als ein Neukauf. Das Steuergerät ist nach der Reparatur Plug & Play einsatzbereit.
Jede EBS Knorr Reparatur bei Revonik GmbH wird mit 24 Monaten Gewährleistung abgesichert. Unsere Techniker verfügen über jahrelange Erfahrung mit Knorr-Bremse Bremssystemen aller großen Nutzfahrzeughersteller. Werkstätten und Speditionen aus ganz Deutschland vertrauen auf unsere Expertise. Über 5.000 erfolgreich reparierte Steuergeräte sprechen für sich.
Das EBS Knorr arbeitet mit einem 32-Bit-Prozessor und kommuniziert über SAE J1939 CAN-Bus mit allen relevanten Fahrzeugsystemen. Die Betriebsspannung beträgt 24V (Nutzfahrzeug-Standard). Das Steuergerät verarbeitet Signale von ABS-Sensoren, Drucksensoren und Bremsventilen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Betriebsspannung | 24V DC (22–30V) |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C |
| Schutzklasse | IP67 |
| Kommunikation | SAE J1939 CAN-Bus |
| Hersteller | Knorr-Bremse AG, München |
Ja, der Ausbau ist in der Regel ohne Spezialwerkzeug möglich. Stecker lösen, Befestigungsschrauben entfernen, Steuergerät entnehmen. Fahrzeug vorher spannungsfrei schalten.
Nein. Bei Revonik GmbH wird das Steuergerät so repariert, dass es Plug & Play einsatzbereit ist. Keine Neukodierung erforderlich.
Die Standardreparatur dauert 2–4 Werktage ab Eingang. Express-Reparatur in 24 Stunden gegen Aufpreis möglich.
Die Diagnose ist kostenlos, wenn Sie das Steuergerät zur Reparatur einsenden. Bei nicht reparierbaren Steuergeräten berechnen wir eine Diagnosegebühr.
Das EBS Knorr Steuergerät kann einfach per DHL, DPD oder UPS an unsere Werkstatt in Köln gesendet werden. Auf Wunsch stellen wir einen kostenlosen Versandlabel bereit.
| Anbieter | Preis | Gewährleistung | Lieferzeit | Kodierung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Werkstatt | 1.500–2.500 € | 12 Monate | 5–14 Tage | Erforderlich |
| Freie Werkstatt | 800–1.500 € | 6 Monate | 3–7 Tage | Oft erforderlich |
| Revonik GmbH | Auf Anfrage | 24 Monate | 2–4 Tage | Nicht erforderlich |
Revonik GmbH ist spezialisiert auf die Reparatur von Nutzfahrzeug-Steuergeräten aller Hersteller. Unser Team aus erfahrenen Elektroniktechnikern hat über 5.000 Steuergeräte erfolgreich repariert — darunter hunderte EBS Knorr Einheiten.
Wir arbeiten für Werkstätten, Speditionen, Fuhrparkbetreiber und Privatpersonen aus ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz. Kontaktieren Sie uns — wir beraten Sie kostenlos und unverbindlich.
Das EBS Knorr ist in folgenden Fahrzeugen verbaut und kann von Revonik GmbH professionell repariert werden.
| Hersteller | Modell |
|---|---|
| DAF | CF |
| DAF | LF |
| DAF | XF |
| DAF | XG |
| Güleryüz | Cobra |
| Iveco | Daily |
| Iveco | Eurocargo |
| Iveco | Stralis |
| Iveco | Trakker |
| MAN | TGA |
| MAN | TGL |
| MAN | TGM |
| MAN | TGS |
| MAN | TGX |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 / MP2 / MP3 |
| Mercedes-Benz | Antos |
| Mercedes-Benz | Arocs |
| Mercedes-Benz | Atego I / II |
| Mercedes-Benz | Axor |
| Mercedes-Benz | Citaro (O530) |
| Mercedes-Benz | Econic |
| Mercedes-Benz | Integro |
| Mercedes-Benz | Unimog |
| Renault Trucks | C-Series |
| Renault Trucks | Magnum |
| Renault Trucks | Midlum |
| Renault Trucks | Premium |
| Renault Trucks | T-Series |
| Scania | G-Series |
| Scania | P-Series |
| Scania | R-Series |
| Scania | S-Series |
| Setra | S-Serie (Alle Setra-Busse) |
| Volvo | FH |
| Volvo | FM |
| Volvo | FMX |
Hinweis: Nicht sicher, ob Ihr Fahrzeug kompatibel ist? Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) und wir prüfen die Kompatibilität kostenlos.
| Code | Beschreibung | Schwere |
|---|---|---|
| ALLGEMEIN | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich; Diverse CAN-Bus-Fehler, weitere Fehler auf Anfrage | Info |
| Knorr EBS 1.1 | Vorderachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung | Kritisch |
| Knorr EBS 1.2 | Vorderachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung | Kritisch |
| Knorr EBS 2.1 | Hinterachse links — Raddrehzahlsensor Unterbrechung | Kritisch |
| Knorr EBS 2.2 | Hinterachse rechts — Raddrehzahlsensor Unterbrechung | Kritisch |
| Knorr EBS 3.1 | Drucksensor Vorderachse — Signal außerhalb Toleranz | Warnung |
| Knorr EBS 4.1 | Magnetventil Vorderachse links — Kurzschluss | Kritisch |
| Knorr EBS 5.1 | EBS-Steuergerät interne Kommunikationsstörung | Kritisch |
| Knorr EBS 6.1 | Druckluft-Versorgung — Druckabfall | Warnung |
| Knorr EBS 7.1 | Modulatorventil Vorderachse links — Defekt | Kritisch |
| Knorr EBS 7.2 | Modulatorventil Vorderachse rechts — Defekt | Kritisch |
Wichtig: Nicht alle Fehlercodes bedeuten automatisch, dass das Steuergerät defekt ist. Eine professionelle Diagnose ist erforderlich, um die genaue Ursache zu ermitteln.
Wir reparieren EBS Knorr mit folgenden OEM-Teilenummern. Suchen Sie Ihre Nummer — wir reparieren sie.


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